夏季如何預防柴油發電機組溫度過高

隨著夏季來臨(lin); 柴油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)特別是水(shui)冷(leng)柴油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)的(de)溫(wen)度(du)(du)過高(gao)經常會困擾廣大油(you)發(fa)電機(ji)組(zu)用戶,那么,如何才能保證發(fa)電機(ji)組(zu)的(de)溫(wen)度(du)(du)不(bu)會過高(gao)呢,小編就提(ti)出以下幾點供大家參考:

1、正確使(shi)用封閉(bi)式冷卻(que)液

現代柴(chai)油發動機大部(bu)分都采用(yong)封閉(bi)式冷(leng)卻(que)(que)系，散熱器蓋是密(mi)封的(de)，并(bing)增(zeng)添了(le)一個膨(peng)(peng)脹水箱。發動機工作時，冷(leng)卻(que)(que)液(ye)蒸(zheng)氣進入膨(peng)(peng)脹水箱內，冷(leng)卻(que)(que)后又流回散熱器，可防止冷(leng)卻(que)(que)液(ye)大量蒸(zheng)發損(sun)失，并(bing)可提高冷(leng)卻(que)(que)液(ye)的(de)沸點溫度。該冷(leng)卻(que)(que)系應使用(yong)具(ju)有防腐(fu)蝕(shi)、防沸、防凍和防水垢的(de)優(you)質冷(leng)卻(que)(que)液(ye)，并(bing)且在使用(yong)中必須保證密(mi)封，才(cai)能收到(dao)效果。

2、保持冷卻液外部和內部清潔
這是提高散(san)熱(re)效能(neng)的重要條件之一。散(san)熱(re)器(qi)(qi)外(wai)部沾有泥土、油污(wu)或(huo)散(san)熱(re)片因碰撞變形時(shi)，均會(hui)(hui)影響(xiang)風的通(tong)過，散(san)熱(re)器(qi)(qi)散(san)熱(re)效果變差，造成冷(leng)(leng)卻液溫度(du)過高。因此發現發電(dian)機(ji)組散(san)熱(re)器(qi)(qi)出現這種(zhong)情況應及時(shi)清(qing)洗或(huo)者修整。另外(wai)，發電(dian)機(ji)組冷(leng)(leng)卻水箱(xiang)內積(ji)有水垢、泥砂(sha)或(huo)油污(wu)時(shi)，都會(hui)(hui)影響(xiang)冷(leng)(leng)卻液的傳熱(re)。加注(zhu)劣質(zhi)冷(leng)(leng)卻液或(huo)水，將會(hui)(hui)造成冷(leng)(leng)卻系積(ji)垢增多，而水垢的傳熱(re)能(neng)力只有金屬的幾(ji)十分之一，從而冷(leng)(leng)卻效果變差。所以冷(leng)(leng)卻系統中應加注(zhu)優質(zhi)的冷(leng)(leng)卻液。

3、保(bao)持(chi)風扇膠帶(dai)張緊力適度

風扇膠帶(dai)(dai)過松(song)，使(shi)水泵轉速過低(di)，影響冷卻液(ye)的(de)循環，并(bing)會(hui)加速膠帶(dai)(dai)的(de)磨損。但膠帶(dai)(dai)過緊(jin)，又會(hui)使(shi)水泵軸承磨損。另外，膠帶(dai)(dai)上不(bu)能沾(zhan)有油污(wu)。因(yin)此，應定期檢查調整(zheng)風扇膠帶(dai)(dai)的(de)張緊(jin)力。

4、避免柴油發電機組大負荷工作
時間(jian)過長發動機負荷很大時，會引起冷卻液溫(wen)度(du)過高。

5、注意機房的通風

良好的通風環境